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山陽電鉄の１１月１日(土)に開催されたイベント「山陽 鉄道フェスティバル２０２５」に行って参りました。


山陽 鉄道フェスティバルは、毎年、「鉄道の日」に近い日程で東二見車両工場で開催されるイベントです。車両工場見学や洗車体験、鉄道車両展示、バス展示、グッズ販売、鉄道部品販売、グルメ販売などが行われました。


グッズ販売に出店した鉄道会社は、山陽電鉄、阪神電鉄、神戸市交通局、神戸新交通、神戸電鉄。また、バス会社は、山陽バス、神姫バスが出店しました。







展示車両は、３０００系、５０００系、５０００系リニューアル車、６０００系と山電を代表する面々が 勢ぞろい。５０００系と６０００系はトップナンバーが登場しました。車両は、とても撮影しやすく配置されていました。

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令和７年７月７日は、和暦で７が３つ並ぶゾロ目の日ということで、硬券入場券を求めて、近鉄と叡山電鉄の駅へ行ってきました。


令和に入って毎年恒例となっているゾロ目切符購入の旅。今年は、万博で忙しいということで、近場の日帰りで買い求めました。また、初めて通販でも購入いたしました。

今年は、ラッキーなスリーセブンの上、七夕の日とあって、令和に入って最多の４０社が記念切符を発売しました。

●近鉄
まずは、大阪で近鉄の記念入場券を買い求めます。今年近鉄では、大阪阿部野橋駅、大阪上本町駅、東花園駅、古市駅、高田市駅、宇治山田駅、池の浦駅、名古屋駅と、例年よりも格段に発売駅が増えました。また、これ以外にも、「縁起のいい駅名記念入場券」「ラッキーセブン記念入場券」が各営業所で発売されました。


その中から、近場であり、観光特急「青の交響曲」の台紙が魅力的な大阪阿部野橋駅の「令和7年7月7日記念入場券」(180円)を買いに行くことに。午前１０時に開店する、あべのハルカス近鉄本店２階で販売されるとのことで、開店１０分程前に地下１階の入口に着きました。

そして、開店と同時に２階売り場へ。しかし、売り場には、すでに大行列が・・。しまった! 地下で待ったのがまずかったか、他の入口から入ってきた人達ですでに一杯。限定数は２００枚。３０分ほど並びましたが、あと１０人程のところで売り切れてしまいました。こんな大きな駅で２００枚というのは少なすぎかと思います。


気を取り直し、続いては近鉄大阪上本町駅へ大阪メトロで移動。こちらは、色違いの３種類の入場券(180円)があり、各色３００枚と多く用意されています。１０時発売ですが、１０時５０分頃着きますと、まだ行列があり、駅舎の外まで延びていました。１時間ほど並んで無事購入。３種類手に入れました。

それぞれに付いている台紙は、７.７.７切符を掲げた駅員さんの人形の写真。そして、３種類買った人のみいただけたのは、何やら「トッキュー戦隊 はしるんじゃー」(大阪上本町駅オリジナルキャラクター)のイラストが入った台紙でした。

しかし、入場券を見てみますと、「７７７並びの日記念」という文字は入っていますが、「７.７.７」の刻印が入っていないのが残念。これは、買う意味があったのかと考えてしまいました。そういえば、ダッチングマシンで印字体験とプレスリリースに書いてありましたが、実際にありましたでしょうか？



●叡山電鉄

続いては、淀屋橋から京阪特急(2階席)で京都へ。毎度おなじみの叡山電鉄出町柳駅に訪問。午後２時４０分頃に到着しました。こちらでは、「７並び記念硬券入場券セット」(330円)が午前６時からの発売。１０００セットとたっぷり用意されていたため、午後でも購入することができました。公式X(旧ツイッター)の情報によると、翌日の昼過ぎまで残っていたようです。

今回の記念入場券は、駅名の漢字の中に７の字が隠れているという木野駅の大人券と小児券がセットに。台紙は、５月６日まで運行されていた「リバイバル７２１」が木野駅に停車している写真が載っているほか、７００系車両バリエーションの写真集となっています。日付は、ダッチングマシンによる印字です。

また、恒例のゾロ目の日だけは、西暦から和暦の日付に変更していただける通常販売の硬券入場券も購入しました。こちらの日付は、スタンプによる印字です。







●会津鉄道(通販)
さて、今回は初めてネット通販でも、記念切符を購入しました。ネットショップを開いてる鉄道会社では、そこで記念切符も販売している所も時折あります。今回購入したのは、会津鉄道(福島県)の「7並び記念きっぷ」(510円・別途送料)です。七夕飾りのデザインが美しいので、これを選びました。

７にちなみ、七ヶ岳登山口駅の入場券と同駅発乗車券がセットに。台紙には、ＡＴ７００形車両や７キロポストの写真も載っています。日付は、ダッチングマシンによる印字。７００円以上購入でいただける「鉄カード」のほか、同社のパンフや時刻表も同封されていました。

会津鉄道には乗ったことがありませんが、いずれ乗りに行きたいと思います。





令和７年7月7日記念切符を発売した鉄道会社(西から)：JR九州、肥薩おれんじ鉄道、くま川鉄道、熊本電気鉄道、南阿蘇鉄道、井原鉄道、水島臨海鉄道、北条鉄道、和歌山電鐵、近畿日本鉄道、叡山電鉄、三岐鉄道、養老鉄道、北陸鉄道、名古屋鉄道、豊橋鉄道、アルピコ交通、上田電鉄　えちごトキめき鉄道、大井川鐡道、岳南電車、伊豆箱根鉄道、上信電鉄、秩父鉄道、東武鉄道、京王電鉄、わたらせ渓谷鐡道、江ノ島電鉄、湘南モノレール、相模鉄道、横浜シーサイドライン、東京臨海高速鉄道、京成電鉄、流鉄、北総鉄道、千葉都市モノレール、小湊鐡道、いすみ鉄道、会津鉄道、三陸鉄道(以上40社)

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平成２２年２月２日記念入場券
平成２２年２月２２日記念入場券

Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ御堂筋線・北大阪急行 相互直通運転開始５５周年記念ヘッドマーク付列車の撮影をして参りました。


北大阪急行は、大阪万博や千里ニュータウンのアクセスとして、１９７０年(昭和45年)２月２４日に江坂−万国博中央口間(9.0km)が開業。同日に新大阪−江坂間(2.9 km)を延伸した大阪市営地下鉄(現・Osaka Metro)御堂筋線と相互直通運転を開始しました。


５５周年記念ヘッドマークは、両社でデザインは共通、Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ ３００００系の３編成と北大阪急行９０００形の３編成に掲出。編成前後で異なるデザインのものを掲げています。掲出期間は、１月２０日から６月３０日までです。

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４月１日、泉北高速鉄道が南海電気鉄道と合併し、南海泉北線となります。それを前に「ありがとう泉北高速鉄道」ヘッドマーク付き列車や泉北高速鉄道の名が入った看板、ポスターなどを撮影して参りました(取材日:3月7日・21日、特記以外の写真は7日撮影)。


泉北高速鉄道は、泉北ニュータウンの足として、昭和４６年(1971年)４月に中百舌鳥−泉ヶ丘間が開業。経営は、トラックターミナル運営のために、大阪府が昭和４０年(1965年)に設立した第三セクター・大阪府都市開発株式会社が担うことになりました。当時、「泉北高速鉄道」は社名ではなく、鉄道事業の名称として使われていました。


その後、三度に渡って延伸が行われ、平成７年(1995年）４月には、現在の中百舌鳥−和泉中央間全線での運行が始まりました。

平成２６年(2014年）７月、大阪府などが大阪府都市開発の株式を南海電気鉄道に譲渡し、南海の子会社となりました。また、社名を泉北高速鉄道株式会社に変更しました。


そして、まもなく４月１日、泉北高速鉄道は南海電気鉄道と合併し、南海泉北線として新たなスタートを切ります。




泉北高速鉄道は、開業当初から、南海と相互直通運転を行っているほか、昭和５０年(1975年）に導入された３０００系車両は、南海６２００系に準じた設計とするなど、運用上は、従来から南海と密接な関係にありました。南海グループ入りして以降では、令和４年(2022年）に導入した９３００系が南海８３００系と共通設計となっています。


今回の合併により、南海･泉北相互間の運賃値下げが行われます。初乗り運賃の二度払いを解消し、普通運賃（大人）で最大１５０円の値下げ(平均値下げ率:7.0%)となります。泉北線内各駅間の運賃に変更はないとのことです。


合併を前に、泉北高速では３月１日から「ありがとう泉北高速鉄道」のヘッドマークを掲出を開始。３０００系（復刻デザイン）１編成と、９３００系２編成に、３月３１日まで掲出されるということです。



また、合併による新運賃をＰＲするラッピング電車(5000系)が３月１９日から運行を開始。南海がスポンサー契約している泉北高速沿線出身のプロゴルファー高木萌衣選手や泉北高速イメージキャラクター「せんぼくん」「ブラックせんぼくん」がデザインされています。なお、イメージキャラクターは、今後も存続することが決まりました。

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―――２０２５年４月２日 追記―――
本文中に下６枚の写真を追掲載しました。

２月２４日(月・休)に開催された神戸市交通局のイベント「さようなら西神車庫」に行って参りました。


神戸市営地下鉄 西神・山手線 西神中央駅近くにある西神車庫が３月１４日をもって廃止されることになり、お別れイベントとして「さようなら西神車庫」が同車庫で開催されました。


西神車庫は、名谷車両基地の収容能力が限界になったことから、１９９３年１０月に新設され運用を開始しました。その後、神戸市交通局は、２０２０年に北神急行から北神線を譲受したことに伴い、谷上車庫を取得。３ヵ所の車庫を２ヵ所に整理することとなり、西神車庫は３２年の歴史に幕を閉じることとなりました。



イベントでは、バス大集合と銘打って、１１社ものバスが集合したほか、車庫内を地下鉄車両で移動する車両入替運転乗車体験、グッズ販売、プラレール展示、運転シュミレーター体験、駅弁販売などが行われました。



　
　
　
　
　
　
　
　

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