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2010年03月11日

まもなく廃止「能登」「北陸」

金沢への遠征取材を行い、まもなく3月13日のダイヤ改正で廃止になる急行「能登」と寝台特急「北陸」を撮影して参りました。

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▲金沢駅で出発を待つ、急行「能登」と寝台特急「北陸」(3月8日撮影)。

「能登」は、国鉄時代から親しまれた最後のボンネット型特急車両489系を使用した上野−金沢間の夜行急行列車です。能登はダイヤ改正後も臨時列車として残りますが、485系に置き換えられることになっています。

一方、「北陸」は、上野−金沢間を結ぶ寝台特急列車。能登と同じ時間帯を同ルートで走っていますが、こちらは14系客車を使用したブルートレインでした。

夜行列車を取り巻く厳しい環境の中、設備により列車を選択できるという珍しい運行体制が維持されていましたが、同時に廃止されてしまうことになりました。

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▲最後のボンネット特急車両は、JR西日本の所属車両(3月8日撮影)。

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▲「北陸」は「能登」出発の3分後に出発となる(3月8日撮影)。

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▲「北陸」の14系はJR東日本所属。回送として金沢入線時の模様(3月9日撮影)。

さらに詳しいレポートは次回の記事でお送りします。

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ラベル:金沢
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