北大阪急行延伸目前 ＰＲヘッドマーク付列車と各駅の模様

北大阪急行の箕面延伸まであとわずかとなりました。同線を走る延伸ＰＲヘッドマーク付き列車やＰＲ装飾でにぎやかな各駅の様子を見てきました。

▲延伸開業PRヘッドマークを掲げて走る9000形(桃山台・3月1日)。

北大阪急行は、江坂駅(大阪府吹田市)-千里中央駅(大阪府豊中市)間(5.9km)を結ぶ路線。１９７０年(昭和45年)に大阪万博(会場線は万博閉幕と共に廃止)や千里ニュータウンの足として開業しました。江坂駅において、大阪メトロ御堂筋線と相互直通運転を行っています。

延伸工事は、２０１７年１月に着工。事業区間は、千里中央駅-箕面萱野駅(大阪府箕面市)間(2.5km)で、途中には、箕面船場阪大前駅が設けられます。

当初、２０２０年度の開業を目指していましたが、用地買収の遅れや地下埋蔵物が見つかったことにより、２０２３年度の開業に延期となっていました。

2019年4月16日

▲高架線となる箕面萱野駅側から箕面船場阪大前駅方を見た当時の工事状況

2019年1月18日

▲新御堂筋(国道423号)の擁壁を取り除いて行われた箕面船場阪大前駅(地下駅)の工事。

２０２３年８月には、２０２４年３月２３日(土)に開業することが発表。それ以降、箕面市をPRするラッピング列車や延伸PRヘッドマーク付き列車の運行のほか、各駅でもポスターなどを掲示するなどＰＲ活動が盛んになっています。

▲延伸開業PRヘッドマークを掲げて走る9000形(緑地公園・2月26日)。

▲箕面市をPRする「箕面ラッピングトレイン」(緑地公園・2月16日)。

▲箕面ラッピングトレインは「滝ノ道ゆずる」(箕面市PRキャラクター)バージョンも走る(桃山台・3月1日)。

●箕面萱野駅

▲新駅に留置中の試運転用列車(9000形9001編成・2月16日)。

●箕面船場阪大前駅

▲既に駅名が掲げられている出入口階段(2月16日)。

▲北出入口は、まだ建設中(2月16日)。

▲新御堂筋の上を渡る橋に掲げられた開業日告知の横断幕(2月16日)。

●千里中央駅

▲箕面萱野方面へ延びる真新しい線路が見える。新規建設部分はシールドトンネルとなっている(2月16日)。

▲延伸開業日と翌日は「みのお新駅開業の祭典」が催される(3月8日)。

▲中央改札口前のディスプレイ。約30年ぶりに変更される駅名標の新旧を紹介(3月8日)。

●桃山台駅

▲千里中央ゆきの表示は、まもなく見納め(2月26日)。

▲ホームドア上でも連続して延伸開業をPR(3月8日)。

▲階段の両側に、ずらりと延伸PRポスターを掲出(2月16日)。

●緑地公園駅

▲南改札口前には、昨年の鉄道の日イベントで集められた延伸お祝いメッセージを展示(3月1日)。

▲階段の壁面外側に大きな延伸PRを掲出(2月16日)。

▲この方面表示も、取り換え秒読み(3月1日)。

●Osaka Metro
大阪メトロの各駅も見て参りました。北急と相互乗り入れする御堂筋線各駅では、方面表示や路線図が既に延伸開業後のものに交換が進んでいます。

▲既に「箕面萱野」の表示が見られる御堂筋線のサイン。カバーはされていない(上2枚・新大阪・2月26日)。

▲先行して延伸開業後の表示になっていることについて、注意書きが貼られている(なんば・2月23日)。

▲西田辺駅では、3月5日時点でまだ「千里中央方面」の文字が見られた。

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