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2019年12月05日

令和最初のゾロ目 和暦硬券切符を求めて・・

1が並んだ令和1年11月1日と11日。遠出をして、ゾロ目硬券切符を買って参りました。

191101_京都丹後鉄道・宮津駅
▲京都丹後鉄道(宮津駅)

平成の時代、元年から9年、そして、11年、22年と、幾年も買い集めたゾロ目の日の硬券切符。次は平成33年だと考えていたところ、改元を迎え、時代は令和に・・。

これはまた、ゾロ目切符を毎年のように買い集めるのに忙しくなるなと思いましたが、近年は、切符の日付を西暦表記に変更する鉄道会社が増えている模様。硬券はどうかと調べてみますと、同様に西暦表記が増えていることが分かりました。

191111_伊勢鉄道・河原田駅
▲伊勢鉄道(河原田駅)

令和の時代は、もうゾロ目は無理かとあきらめかけましたが、事細かに調べることにより、我が関西周辺にも元号(和暦)表記で硬券を発売している鉄道会社がまだ複数あることが分かりました。そこで大阪から遠方ながら、旅に出て買いに行くことにしました。

●令和1年11月1日
和暦の硬券を求めて、まず、11月1日は、京都丹後鉄道へ。丹鉄では、有人駅の全ての駅で硬券の入場券や乗車券、特急券を発売しています(窓口営業時間に限る)。

通常は、スタンプにより、日付が押されるのですが、旧来のダッチングマシーンの設置駅では、希望すれば、それを使って印字してもらえます。

191101_京都丹後鉄道・硬券入場券

当初、旅費節約のため福知山駅のみで購入予定でしたが、通常のスタンプによる日付表記では、「01.11.−1」と、年の所に0が付いてしまうことが判明。0が付くとゾロ目が価値が目減りするなと考え、丹鉄はやめようかと思いましたが、ダッチングマシーンなら0が付かないことが分かり、マシーン設置駅まで足を延ばすことにしました。

191101_京都丹後鉄道・硬券入場券

ダッチングマシーン設置駅は、宮津駅、天橋立駅、与謝野駅、峰山駅、網野駅、久美浜駅(2019年5月1日時点)。そのうち、天橋立駅と宮津駅に出向きました。しかし、ダッチングマシーンの老朽化により、きれいに印字されず、結局は、スタンプの券も合わせて買うことになりました。

191101_京都丹後鉄道・硬券入場券・乗車券

ダッチングマシーンはもう製造されてなく、現在残っているものを使うしかありません。駅員さんの話によると、網野駅のマシーンは、まだきれいに印字できるとのこと。

●令和1年11月11日
11月11日は、1がより多く並ぶということで、記念入場券を発売する鉄道会社が続々出てきました。これぞ待っていたこと。その中から、伊賀鉄道に買いに行くことにしました。

191111_伊賀鉄道・1並びの日記念入場券セット

Aセット(上野市駅・伊賀神戸駅)とBセット(忍者市駅・茅町駅)があり、どちらかというとAセットが希望でしたが、Aセットは事前にイベントで発売され、もう売り切れていました。Bセットは、11日から上野市駅で発売。午前中に訪問しましたが、先に年配の方2人が購入するところを見ましたが、特に行列などはなく、まだ余裕があったようです。

191111_伊賀鉄道・硬券入場券

他に、11月11日の記念硬券入場券・乗車券を発売したのは、和歌山電鐵、近鉄(伏屋駅のみ)、JR四国、水島臨海鉄道、井原鉄道、くま川鉄道、えちごトキめき鉄道、上田電鉄、伊豆箱根鉄道、関東鉄道、山形鉄道。

なお、伊賀鉄道で通常発売されている硬券入場券は、西暦表記です。

そして、さらには、伊勢鉄道にまで足を延ばしました。普段から鈴鹿駅で、硬券の入場券、乗車券、特急券を発売(窓口営業時間に限る)。また、津駅では、硬券の乗車券を発売しています(近鉄窓口)。今回は、鈴鹿駅にて入場券と乗車券を購入。こちらのダッチングマシーンは、きれいに印字されました。

191111_伊勢鉄道・硬券入場券・乗車券

また、切符ではありませんが、津中央郵便局に立ち寄り、1並びの日の記念押印をいただきました。記念押印をいただくには、切手を買って台紙に貼り、そこに押していただく必要がありますが、何かふさわしい切手をと伺うと、ちょうど良い「令和元年」の文字が入った切手シートを出していただきました。

191111_tsuchuo.jpg


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2019年10月25日

鉄道の日記念イベント「駅祭ティング2019 in 天王寺公園」

10月20日(日)に開催された第26回「鉄道の日」記念イベント「駅祭ティング2019 in 天王寺公園」へ行って参りました。

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園・久野知美・南田裕介
▲トークショーには、今年も久野知美さん(左)と南田裕介さんが登場。

10月14日は、明治5年(1872年)に、我が国で最初の鉄道が新橋〜横浜(現・桜木町)間に開通した日であることから「鉄道の日」と定められています。

「駅祭ティング」は、毎年この時期に、「鉄道の日」近畿地区実行委員会(関西の大手鉄道会社と近畿運輸局などで構成)の主催により、天王寺公園の芝生広場「てんしば」で開催されているイベントです。

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園・久野知美・南田裕介

トークショーには、鉄道ファンとして知られるホリプロアナウンサーの久野知美さんとホリプロマネージャーの南田裕介さんが登場しました。2人は共に関西出身。関西の鉄道の駅名変更の話題などで盛り上がりました。

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園・久野知美

鉄道各社によるPRステージには、15社が登場。各社の目玉情報やクイズなどが繰り広げられました

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園
▲阪急は、現在運行中の8000系車両誕生30周年記念列車の運行期間大幅延長をこの場で初めて発表した。

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園
▲北大阪急行は、開業50周年記念のヘッドマーク付き列車やグッズをPR。

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園
▲京福(嵐電)は、ゆるキャラ"嵐電あらん"と共に登場。

恒例の鉄道各社によるグッズ販売コーナーも設けられ、22社が出店しました。特に、阪急・阪神・能勢電・北急合同の「鉄道コレクション」(鉄道模型)販売ブースには、会場をぐるり1周する大行列ができ、大盛況でした。

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園
▲鉄道グッズ販売コーナーには、22社が出店。

また、ゆるキャラが登場するステージコーナーや、子供が乗れるミニ電車の運転なども行われました。

191020_駅祭ティング2019 in 天王寺公園


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2019年05月13日

神戸電鉄 改元記念「平成から令和へ」ヘッドマークを掲出

神戸電鉄の改元記念ヘッドマーク掲出列車を撮影してきました。

190503_神戸電鉄5000系・改元記念ヘッドマーク
▲改元記念ヘッドマークを掲げた準急運用の5000系(長田・5月3日)。

神戸電鉄は、改元記念ヘッドマークを掲出した列車を運行しています。掲出しているのは、2000系2005編成、3000系3005編成、5000系5005編成の3編成で、筆文字で「平成から令和へ」と記されたヘッドマークを付けています。掲出期間は、改元を挟んだ平成31年(2019年)4月27日から令和元年(2019年)5月31日までとなっています。

190503_神戸電鉄・改元記念ヘッドマーク

190503_神戸電鉄2000系・改元記念ヘッドマーク
▲改元記念ヘッドマークを掲げた2000系(北鈴蘭台・5月3日)。

ヘッドマークの掲出車両の運行時刻は、ホームページで公開されています(「改元記念ヘッドマーク」掲出車両 運行時刻表 >>)。

190503_神戸電鉄5000系・改元記念ヘッドマーク


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2016年09月11日

山陽電鉄 新型車両6000系

今春デビューした山陽電鉄の新型車両6000系を撮影してきました。

160826_山陽6000系・白浜の宮駅
▲デビュー記念のヘッドマーク(掲出は8月31日で終了)を付けて走る6000系(8月26日・白浜の宮)。

6000系は、97年の5030系以来、19年ぶりに導入された新型車両。アルミニウム合金車体の3両編成で、車内はオールロングシートです。

160826_山陽6000系・イラスト板

VVVFインバータ制御装置を採用したほか、前照灯や室内灯にLEDを使用するなど省エネ化し、3000系に比べ、電力量を約40%削減しています。

また、相互乗り入れする阪神電鉄の5700系と同様に、長時間停車する駅での車内保温対策として、扉個別スイッチを初めて導入しています。

160826_山陽6000系・東須磨駅

6000系は、2編成を連結した6両編成での運用も可能となっており、連結側の先頭車には、貫通幌枠が設けられているほか、転落防止幌も取り付けられる構造になっています。

現在、主に本線の普通列車の運用に就いていますが、6両編成での直通特急運用にも対応。また、ワンマン運転にも対応しており、ワンマン運転が行われている網干線の運用にも就いています。

160826_山陽6000系・的形駅
▲的形にて(8月26日)。

6000系は、数年かけて順次導入され、老朽化した3000系が置き換えられます。


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ラベル:新型車両
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2015年10月21日

鉄道の日記念イベント「駅祭ティング2015 in 天王寺公園」

10月18日(日)は、第22回「鉄道の日」記念イベント「駅祭ティング2015 in 天王寺公園」へ行って参りました。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園・久野知美・南田裕介
▲トークショーには、久野知美さん(左)と南田裕介さんが登場。

10月14日は、明治5年(1872年)に、我が国で最初の鉄道が新橋〜横浜(現・桜木町)間に開通した日であることから「鉄道の日」と定められています。「駅祭ティング」は、それに合わせて、毎年この時期に行われているイベントです。

今年から会場が、昨年までのOCATから天王寺公園の10月1日にオープンした新スポット「てんしば」に変わりました。「てんしば」は、約7000平方メートルの芝生広場を中心とし、カフェやレストラン(11月オープン)、コンビニ、フットサルコートなども設けられているエリアです。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園

トークショーには、鉄道ファンとして知られるホリプロアナウンサーの久野知美さんとホリプロマネージャーの南田裕介さんが登場。共に関西出身とあって、関西の鉄道話などで盛り上がりました。

南田さんおすすめの関西の車窓は、石切駅付近を走る近鉄奈良線から見る大阪平野の夜景なのだそう。久野さんが今後乗りに行きたい関西の鉄道は、水間鉄道、和歌山電鐵、京都丹後鉄道なのだそうです。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園・久野知美・南田裕介

また、久野さんは、今年2月、大雪で立ち往生して大幅に遅れたトワイライトエクスプレスに乗車していたそうで、その際の928分遅れの遅延証明書を披露しました。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園・久野知美
▲トワイライトエクスプレスの928分遅れの遅延証明書を披露する久野さん。

鉄道各社によるPRステージには、12社局が登場。叡山電鉄は、「ノスタルジック731」号を紹介、大阪市交通局は、サービスマネージャーの仕事を紹介するなどしました。

また、阪急は、「ニコニコ超会議」にも出演している「FFコンビ」が登場し、運行中の懐かしのHマークを付けた6000系などを紹介しました。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園
▲阪急は、「ニコニコ超会議」にも出演している「FFコンビ」が、ワンハンドル運転台車両導入40周年記念列車などを紹介。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園
▲水間鉄道は、ユーザーが発注できるオリジナルヘッドマークなどを紹介。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園
▲嵯峨野観光鉄道は、ストーブ列車などを紹介。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園
▲近鉄は、ご当地入場券などを紹介。

恒例の鉄道各社によるグッズ販売コーナーも設けられ、20社局が出店しました。また、子供が乗れるミニ電車の運転なども行われました。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園
▲20社局が出店した鉄道グッズ販売コーナー。

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▲ゆるキャラも集合。左から、葛城ぽん太(水間鉄道)、テッピー(国土交通省・鉄道の日キャラクター)、あべのべあ(ハルカス300)、スーパーはくとくん(智頭急行)。

151018_駅祭ティング2015 in 天王寺公園
▲子供用のミニ電車も運転。



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女子鉄アナウンサー・久野知美さん出演。
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